رانندگان تاکسی که این روزها در واکنش به اعتراض مسافران در خصوص افزایش کرایه‌ها طوماری از هزینه‌‌های را ردیف می‌کنند چه مطالبه‌ای دارند و چقدر وعده‌های دولت در خصوص حمایت از آنها محقق شده است و آیا حق با رانندگان زحمتکش است و یا مردمی که هر روز شاهد افزایش قیمتها هستند ...

در مرکز مازندران چند روزی است که صحبت از افزایش نرخ کرایه تاکسی به میان آمده و نقل محافل شهروندان و رانندگان تاکسی شهری شده و در این بین در دو روز گذشته بعضی از خطوط ، رانندگان 25 تومان و در خطوطی دیگر 50 تومان بر کرایه های خود افزودند و در برابر این قشر زحمت کش مردمی هستند که برایشان سوال است که مگر کرایه ها افزایش پیدا کرده و اگر افزایش کرایه ها صورت گرفته چرا اطلاع رسانی نشده است و هیچ خبری از افزایش کرایه ها را در رسانه ها شاهد نیستیم و در جواب می شنوند که رئیس تاکسی رانی ساری در برابر سوال رانندگان که چرا افزایش نرخ اعلام نمی شود دستور افزایش کرایه ها را صادر کرده و دیگری می گوید یک عضوء مستعفی شورای شهر ساری که برای انتخابات مجلس شورای اسلامی آماده می شود دستور افزایش نرخ کرایه تاکسی شهری را در محافل با رانندگان داده است و برای جمع آوری آرای رانندگان تاکسی به این موضوعات ورود پیدا کرده واز طرفی برخی از مسولان و مردم افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها را اجحاف در حق مردم می دانند هرچند رانندگان تاکسی نیز جز همین مردم هستند و با توجه به اینکه افزایش نرخ کرایه ها متناسب با چند برابر شدن قیمت سوخت نبوده و مابه التفاوت قیمت سوخت نیز به آنها پرداخت نمی شود، با مشکل مواجه هستند.

یکی از رانندگان می گوید، در زمان اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها با وجود افزایش هزینه‌های مختلف سرویس‌دهی رانندگان تاکسی در خطوط بهتر از گذشته شد و پس از هدفمندی قیمت بنزین برای تاکسی‌ها 4 برابر و سوخت CNG حدود 5 / 7 برابر افزایش داشته است و با فرض گران نشدن قطعات یدکی و سایر خدمات، با افزایش 15 درصدی نرخ کرایه‌ها در سال 90 تازه تا حدی مابه‌التفاوت قیمت سوخت جبران می‌شود وپس از افزایش قیمت لاستیک،روغن ماشین، بیمه‌ها و قرار گرفتن این شغل در ردیف مشاغل سخت و زیان آور و برخورداری از سهمیه سوخت پس از بررسی‌های لازم در خصوص میزان مصرف سوخت تاکسی‌ها حمایت‌های لازم به عمل نیامده است و تمام رانندگان زحمت کشی که از مشکلات معیشتی رنج می برند.

برای آن که درآمد مشابه سال گذشته را داشته باشند مجبورند 2 برابر گذشته کار کنند.

افزایش‌ قیمت در سال گذشته تنها تفاوت قیمت سوخت را جبران می کند و در سال جدید نرخ انواع بیمه ،لاستیک و... افزوده شده و این افزایش قیمت باید از جایی جبران شود و اگر قیمت‌ها افزایش پیدا نکند و دخل و خرج رانند گان تاکسی همخوانی نداشته باشد، هرج و مرج در نرخ کریه های تاکسی ایجاد می‌شود و در این بین نباید از تنها قشری که می توان گفت مستمر و بدون حاشیه خدمت رسانی به مردم را در دستور کار دارد به راحتی گذشت.

اگر رانندگان را جز مردم ندانیم و به متضرر شدن این قشر تلاشگر و زحمت کش توجه نداشته باشیم یا شاهد آن خواهیم بود که این افراد شغل خود را ترک کنند و یا به تخلف روی آورند که در هر دو صورت تصمیمات غیر کارشناسی و غیر منصفانه مسبب اصلی این پیامدها خواهد بود و از طرفی دیگر به نظر می‌رسد برای آنکه نرخ کرایه‌ها افزایشی نداشته باشد و مردم فشار کمتری را تحمل کنند باید مابه التفاوت قیمت سوخت برای رانندگان تاکسی پرداخت شود تا این افراد نیز متضرر نشوند.

الیاس خلیلی (خبرنگار)